2025 Honda Civic Si - sportowy sedan z podgrzewanymi fotelami

Nowoczesne sportowe sedany w przystępnej cenie wciąż są na rynku, a Honda Civic Si to jeden z najdłużej istniejących modeli w tej kategorii. Model z 2025 roku przeszedł drobne, ale istotne zmiany w stylistyce, komforcie i technologii, co czyni go jeszcze lepszym wyborem dla entuzjastów jazdy.

Nowa Honda Civic Si zaczyna się od ceny 31,045 USD, co czyni ją dobrze wyposażonym środkiem transportu dla tych, którzy potrzebują niezawodnego i angażującego pojazdu do codziennego użytku lub weekendowych zabaw. Dla miłośników jazdy na torze istnieje możliwość dokupienia letnich opon Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 za dodatkowe 300 dolarów.

Civic Si zajmuje miejsce pomiędzy standardowymi modelami LX, Sport i Sport Touring a bardziej agresywnym modelem Type R. W modelu 2025 Honda nie wprowadziła rewolucyjnych zmian, jednak kilka aktualizacji zasługuje na uwagę. Wreszcie, model ten oferuje podgrzewane fotele, co jest świetną wiadomością dla kierowców w chłodniejszych rejonach.

Wnętrze zyskało także nowe porty USB-C oraz system Google wbudowany w dziewięciocalowy ekran dotykowy. Umożliwia to korzystanie z Asystenta Google do obsługi mediów i nawigacji. Dodatkowo w nowym modelu znajduje się diodowe oświetlenie zmiany biegów na desce rozdzielczej.

Oprócz tego Civic Si prezentuje się bardziej agresywnie dzięki nowemu wyglądowi przedniego zderzaka i 18-calowym felgom. Zmodyfikowano również zawieszenie, co poprawiło sztywność nadwozia i prowadzenie pojazdu.

Si jest dostępna tylko z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, co czyni ją jedynym sedana oferującym taką opcję w tej klasie.

Osobiście, doświadczenie jazdy zaczyna się od chwili, gdy kierowca chwyta dźwignię biegów. Sprzęgło zapewnia doskonałe odczucie, co jest istotne dla precyzyjnej zmiany biegów. Jazda ulicami Nashville pokazała, że Civic Si jest jednocześnie komfortowy i dynamiczny, niezależnie od warunków drogowych.

Układ kierowniczy mógłby być bardziej zbalansowany w trybie Normal, ale tryb Sport zapewnia bardziej wyraziste reakcje. Czułość pedału hamulca również zasługuje na uznanie, a jego mocny chwyt ułatwia kontrolę nad pojazdem.

Podczas jazdy poza miastem można zobaczyć, jak 200 KM i 192 lb-ft momentu obrotowego współpracują, dając niezapomniane wrażenia. Dźwięk silnika jest satysfakcjonujący, a nowością jest automatyczne dopasowywanie obrotów przy zmianie biegów.

W standardzie znajdziemy wiele funkcji, w tym system Honda Sensing oraz 18-calowe felgi. Bezpośrednimi konkurentami Civica Si są Volkswagen Jetta GLI, Subaru WRX i Hyundai Elantra N, z czego Civic Si często okazuje się najtańszą opcją w tej grupie.

Podsumowując, Civic Si to znakomita propozycja dla tych, którzy poszukują sportowego sedana z manualną skrzynią biegów. Model 2025 zdaje się być bardziej dopracowany i dostarcza jeszcze więcej radości z jazdy.